3月25日23時(shí)，安徽路橋合肥市南二環(huán)金寨路、合作化路節(jié)點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，項(xiàng)目正式啟動(dòng)主線橋鋼箱梁架設(shè)作業(yè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目在全線率先進(jìn)入主線橋上部結(jié)構(gòu)施工，較計(jì)劃工期節(jié)點(diǎn)提前了20天。
爭(zhēng)分奪秒，下好“先手棋”。建設(shè)過(guò)程中，堅(jiān)持每周六召開項(xiàng)目生產(chǎn)專題調(diào)度會(huì)。全體建設(shè)者咬定工期目標(biāo)不放松，自我加壓，放棄春節(jié)休假時(shí)間，始終保持大干熱潮，提前完成樁基施工、承臺(tái)施工、墩柱施工。經(jīng)過(guò)35個(gè)晝夜加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)，主線橋第四聯(lián)下部結(jié)構(gòu)順利完成，為上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁架設(shè)下好“先手棋”。
勇于創(chuàng)新，下好“關(guān)鍵棋”。面對(duì)運(yùn)梁路線交通組織壓力大、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間受限等難題，項(xiàng)目提前謀劃、科學(xué)組織，勇于創(chuàng)新，利用BIM+GIS反復(fù)推演施工過(guò)程，不斷優(yōu)化交通組織和吊裝專項(xiàng)方案，提高測(cè)量精度，支撐體系的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，進(jìn)行場(chǎng)地優(yōu)化，為鋼箱梁安全、精準(zhǔn)架設(shè)下好“關(guān)鍵棋”。
出好實(shí)招，下好“安全棋”。項(xiàng)目堅(jiān)持方案先行，強(qiáng)化安全和技術(shù)交底，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查整改；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織與管控，做好“雙擊抬吊”的統(tǒng)一指揮工作，保障夜間施工照明，交通疏導(dǎo)與警戒工作，保證了首片箱梁的順利架設(shè)。
（文/陶元感 王亞）
